今日も頑張りました

今朝は少し寝坊気味でしたので、自宅出発は 6:20AMと普段よりも遅れました この時刻になるとこの時期気温が上昇してきます また湘南国道134号線も混みだします 特に大型トラックや、暴走気味の自動車が意図的だろう、と思える幅寄せをしてきて結構危ないのです やはりもっと早朝走るべきですね

本日のコース

16.2Km走りました 相変わらず坂道は疲れます 特に大腿四頭筋が若い頃よりも弱っているのが分かります

今朝も頑張って行ってきました

昨日は夜 ある国際臨床試験の打ち合わせ会議のため品川に行きました 昨日朝の頑張りツーリングのため脚の筋肉はだるく 自分の脚とは思えません

それでも今朝は 5:30AM起床し、「うーんだるいなあ」と思いながらも頑張って出かけることにしました

6:15AM自宅出発 何時ものように腰越漁港のところで国道137号線に出て、そのまま七里ヶ浜、由比ヶ浜と通過し、若宮大路から八幡宮前に入りました その頃には脚は疲れ、腰は痛く、もう辞めて歩き出そうかと思いましたが 「まあいいや何時でも歩く覚悟で乗り続けよう」と思い結局「巨福 (こふく)」の坂を登りきりました 時速 2Km/Hぐらいです かろうじて倒れずに乗り切ることができました あーっっっ 苦しい

昨日の道は少し挑戦しすぎでしたので本日は 16.1Kmの道のりを走りました

本日のライディング

明日はもう無理

常に挑戦だあーっ

やったあやったあ

このところ非常に難度の高いCTOばかり続き、何だか「もうこの歳になって未だこんなこと続けるのか」と半分自暴自棄になりかかっていたのです

それを打破するのが新たに分野への挑戦です その一つは困難な深層学習の勉強 しかしいくら勉強しても基本的に行列演算や偏微分の素養が無いためある程度以上は前に進めません とはいうものの、Kindle本多数を読んで勉強した成果はありました なかなか自分でプログラム書くまでには至りませんが この世界がどのようなものかは掴めてきました

そして、今朝行った別の挑戦がこれです

今朝のツーリング

鎌倉手広から6:00AM前に自分の TREK Mountain Bikeで一人で出発し、腰越で国道に入り一路湘南海岸沿いを若宮大路まで そして、若宮大路を経て、あのきつい八幡宮から北鎌倉に抜ける巨福呂谷(こぶくろや)の坂道を一気に上り、それからダラダラとした下り坂を下って横須賀線踏切を経て、今度は東海道線踏切を渡り、一気に 清泉女学院のきつい坂道上り、それからさらに上り一気に下る総距離 20Km以上のコースを一時間かけて休み無くやりきったのです ちなみにその高低差はかくの如し

本日のコース高低差

まあそれなりのコースでした 実際このコースを走ったのは初めてだったのです 自分で本日挑戦し、一人でやりきった この自信は大きいものがあります CTOを治療することよりも、難しいTAVIをやりきることよりも、まあ難しいプログラムを書き上げた時に相当するようなやり甲斐でした

病院に到着したのは丁度 7:00AMでした 体全体が熱を持ち、体温を低下させることに時間が必要でした 来ていた T-shirtsはビショビショでした

愛車のハンドルでT-shirtsを乾かす

まったく何という挑戦でしょうかね でもこれが僕なのです

自転車乗り復活

毎日自転車通勤は続けてきたのですが、ここ3 – 4年間ぐらいだらけてしまい、なるたけ最短距離をなるたけ楽に走って通勤することしか考えていませんでした

挙句がたるんだ皮膚、たるんだ脂 です 主力で使用している通勤用自転車二台をオーバーホールしたのを契機に月曜日から少し真面目に自転車通勤するようにしました 真面目にというのは少し一生懸命自転車を漕ぐのです そうすると汗をかきます この汗の一部がだらけた脂の一部かと思うと楽しいですね

そんな訳で再挑戦し始めたのですが、また明日からミャンマーです そうなるとこの自転車挑戦も途切れるのです その後再開しているか否か、それが問題ですね という訳で今朝の小トリップは

今朝の朝自転車

何時の間にやら 5月になってしまい

気がつけば 5月となってしまいました 連休の合間を縫って重症の患者さんが来られます 外来に少し疲れてしまいましたが、今朝はやる気を出して頑張りました これまでの朝のトレーニングでは最長の 1時間 10分です 随分と体が楽になってきました

5月2日朝のツーリング
5月2日朝のツーリング

思えば3年半ぶりに

昔は元気でした そのように思っていました ひところは毎朝 海岸通りを自転車で走り病院まで出かけていました それが何時の間にか停止していました 最後に走った時をブログから検索すると この日ですから何と3年半ぶり、ということになりますね

思い立って、6:00AM前に起床し、6:05AMに自宅を出発し、TREKのマウンテンバイクで海岸通りから、北鎌倉経由で、大船駅前を通過し、合計約20Kmを走破しました 北鎌倉のきつい坂道を登る自信は無かったのですが、できました それが嬉しいですね

本日のルート
本日のルート

平均心拍数105/min1、最大心拍数 131/minですからなかなか良いですね 最大の登りは約40mです これが八幡宮から円覚寺への登り道になります

問題は明日もできるかどうかですね

何だかなあー

僕は高年自転車乗り
青年でもなく、中年でもなく、高年の自転車乗り
だってそうでしょ60歳をゆうに越しているのだから
大腿四頭筋の筋力もついたかと思えば、翌日にはまた戻ってしまう 明らかに中年の時とは違うし、ましてや青年の時とも違う
そんな高年自転車乗りが、自転車を乗ろうとする気力を維持するのは、筋力の維持以上に大変なことです きっかけが必要です 今さら女の子にもてたいなんてものは動機になりません もっともっと純真な動機が必要です
そんな中で、「あの自転車乗りたい」「あの自転車ならばもっと自分の力を出せるのでは」などというのはすごく純粋で強力な動機となります
暫く前に、それまで愛用していた10年近く前に購入した TREK Top-Fuelという TREKの Mountain Bikeでは最高級のバイクを初めてオーバーホールに出しました TREKのマシン、これは純粋に Made-in-Americaですが、とても信頼性があります ギアなどは当然のことながらシマノの最高級グレードです 特にどこが悪い、ということはなく、時期も来たのでオーバーホール、という感覚だったのです
自分ではすぐに上がってきて、すぐに新しくなったマシンでよりやる気を出して自転車によるトレーニングに入れるつもりでした
しかし、一週間たてど、二週間たてど、全く戻ってきません
今朝、あれは何時だったのか? と伝票、だって既に点検修理代として4万円近くを支払っているのです、 それを探し出してみました 裏には200円の収入印紙が貼ってありましたので、正式な伝票であることは間違いありません
receipt1
何と 5月26日です!! いったい何週間経ったのでしょう???
これっていくらなんでもひどいですよね、この間、僕はいわれなくこの Top-Fuelに乗ることができずにいるのです どう思われますか? いくらなんでもひどくないですか? もしも追加修理代が必要となった場合、これでも僕は支払わねばならないのでしょうか?

函館「ばる街」と久しぶりの自転車ツーリング

s20130421-032004年から函館では旧市街を中心に、年2回春・秋と、それぞれ一日ずつ バル街 という催し物が開催されているらしいのです 僕はその存在を全く知りませんでしたが、何と今年の春は 市立函館病院を訪問し、PCIをさせて頂いた 4月19日金曜日がまさしくその日だったのです

PCIを大成功に終了し、そのまま バル街に繰り出しました このバル街というのは、旧市街にあるレストラン、バー、その他のお店が協力して、それこそスペインの BARのように、ちょっとした飲み物と、ピンチョス(スペイン語で爪楊枝のこと、翻ってそれが爪楊枝で刺してとめてあるおつまみを指す)を楽しみ、場所によってはライブ演奏も楽しめる、という粋な催し物です 今年は何と68のお店が協力しました

参加者は事前に5枚綴りのチケットを購入します 当日券では 4,000円ですが、前売り券は 3,500円とお得です バル街に参加しているお店に行き、そのチケットを差し出すと、チケット1枚に対して、飲み物とピンチョスの組み合わせ一セットが出てきます そして幾つかのお店ではライブ演奏していますので、その演奏予定時刻表を見ながら次々と移動して楽しむのです

今回僕は、8箇所のお店を渡り歩き、5箇所でライブ演奏を楽しみました 最初にピアノとフルートの演奏、フルートには 市立函館病院カテ室でもお会いしたことのある放射線技師の方が演奏されていました その次に、ギター独奏、次にバイオリン、ピアノ、コントラバス、パーカッションによるバンド、そして次はあの有名な洋食屋「五島軒」で、本格的なバンド演奏、これは20名ぐらいの金管楽器を中心とした本格的なバンド演奏でした、おまけにピンチョスには、あの有名な世界で一番おいしい、とも言われている五島軒のカレーも出てきたのです、そして、最後はもう築何十年という「函館市公会堂」で開催された、チェンバロ、フルート、トランペット、サックス、パーカッションそしてボーカルによるコンサートで締めくくりました

こんなにたくさんのライブ演奏を聴いたのは初めてで感激しました その一部写真は昨日掲載しましたね

そして、昨日4月20日土曜日は久しぶりに自転車ツーリングに行きました コースは大沼駅出発し、森町までの約 50Kmであり、最初の30Kmぐらいは下り基調です 基本的に「駒ヶ岳」を左に見ながら回り込むコースでした 良かったですねー、久しぶりの長距離なのでとても辛かったのです 特に、海岸に出てからは強い向かい風、そうですね向かい風5m以上あったのですはないでしょうか 5mということは時速にすれば13Km/Hですので、自転車の僕の巡航速度が20数キロとすれば、いかに強い向かい風かがお分かりでしょう

それに大沼駅を出発しだす頃から何とヒョウが降りだし、とても寒い中で震えながらの出発でした ずっと天気は悪かったのです

ということで写真を掲載します

出発点大沼駅駒ヶ岳s20130421-04

今朝だってがんばって自転車通勤

昨日からの大雪のため、今朝は路面が凍った雪で覆われ、非常に危険な状態 それでも頑張って自転車通勤しました ギアを前輪セカンドに入れ、ゆっくりと走りました
数回スリップしましたが、大丈夫でした 流石に TREK TopFuelです